|




| |
Die Moto Guzzi California Jackal in Zahlen. (Erste
Modellreihe 1999)

Motor |
|
Luftgekühlter Zwei-Zylinder 90-Grad Viertaktmotor
mit längsliegender gleitgelagerter Kurbelwelle. Motorsteuerung erfolgt über eine
untenliegende Nockenwelle die über eine Duplex-Kette mit automatischem Kettenspanner
gesteuert wird, mit Stoßstangen, Kipphebeln und zwei Ventilen pro Zylinder.
(Code: KD) |
Zündung |
|
Digitale Zündung von Magneti Marelli,
2 Zündspulen |
Zündkerzen |
|
N GK
BPR 6 ES, Elektrodenabstand: 0,7 mm |
Kraftstoffanlage |
Indirekte, elektronische Einspritzung, IAW 15M von
Magneti Marelli, sequentiell und phasengleiche, digitale Steuerung der Einspritztakte, 2
Klappenkörper Ø 40 mm mit Einspritzventilen, elektrische Kraftstoffpumpe und
Druckregler. |
Kraftstoff |
97 Oktan oder 95 Oktan Bleifrei |
Elektrische Anlage |
Lichtmaschine 14V/25A, Batterie 12V/30Ah |
Schmierung |
D rucksystem
durch Zahnradpumpe, Schmierdruck: 3,8-4,2Kg/cm² |
Kolben |
2
Kompressionsringe, 1 Ölabstreifring |
Bohrung x Hub |
92 x 80 mm |
Hubraum |
|
1064 cm³ |
Verdichtungsverhältnis |
9,5:1 |
Ventilspiel |
Einlass |
0,10 mm (für USA 0,05 mm) |
|
Auslass |
0,15 mm (für USA 0,10 mm) |
Ventilteller |
Einlass |
4 4 mm |
|
Auslass |
37 mm |
Motorleistung |
|
55 kW (75 PS) bei 6400 U/min |
max. Drehmoment |
94 Nm (9,6 Kgm) bei 5000 U/min |
|
|
|
Kraftübertragung
 |
Mechanisch betätigte Zweischeiben-Trockenkupplung,
Primärantrieb über Zahnräder, Fünfgang-Getriebe schrägverzahnt, Sekundärantrieb
über Kardanwelle. |
| Übersetzung |
Primär |
17:21 (1,235) |
|
1. Gang |
14:28 (2,000)
Gesamt: 10,191 |
|
2. Gang |
18:25 (1,388)
Gesamt: 7,077 |
|
3. Gang |
21:22 (1,047)
Gesamt: 5,338 |
|
4. Gang |
23:20 (0.869)
Gesamt: 4,430 |
|
5. Gang |
28:21 (0,750)
Gesamt: 3,821 |
|
Sekundär |
8:33 (4,125) |
|
|
|
Fahrwerk |
|
Doppelschleifen-Rohrrahmen, hydraulische
Teleskopgabel, Zweiarmschwinge aus Stahl, zwei individuell einstellbare Federbeine,
Akront-Leichtmetallfelgen mit Speichen. |
Radstand |
|
1575 mm |
 |
Lenkkopfwinkel |
62 ° |
Nachlauf |
|
98 mm |
Sitzhöhe |
|
760 mm |
Reifen |
vorn |
110/90 VB 18 |
|
hinten |
140/80 VB 17 |
Luftdruck |
vorn |
2 ,3 Bar (+0,2) |
|
hinten |
2 ,5-2,9 Bar (+0,2) |
Felgen |
vorn |
2,50 x 18" |
|
hinten |
3,50 x 17" |
Bremsen |
vorn |
1 Scheibe 320 mm, 4 Kolben-Brembo-Festsattel |
|
hinten |
1 Scheibe 282 mm, 2 Kolben-Brembo-Schwimmsattel |
Gabel |
|
Marzocchi, Ø 45 mm |
Federweg |
vorn |
124 mm |
|
hinten |
114 mm |
Tankinhalt/Reserve |
19/4 Liter |
| Gewicht |
trocken |
246 Kg |
|
leer |
269 Kg |
|
max. |
525 Kg |
|
|
|
Wartungsintervalle |
1. Inspektion bei 1.500 km |
|
|
2. Inspektion bei 10.000 km |
|
|
danach alle 10.000 km
bzw. mind. einmal innerhalb von 12 Monaten |
|
|
|
Garantie |
|
3 6 Monate
ohne Kilometerbegrenzung bei Modelleinführung. Seit 2001 nur noch 24 Monate jedoch
mit erweiterter Leistung |
|
|
|
Farbe |
|
rot, schwarz oder metallic titan-grau |
|
|
|
Preis
|
DM |
17.500 bei Modelleinführung
(seit Herbst 2000: 17.900) |
 |
Euro |
ca. 8.950 |
|